双料冠军

年轻人,已经成为上至豪车、下至小型车争夺的主力消费人群。其中,目前发展得如火如荼的紧凑型SUV等车型更是将目标直接瞄准85后。销售数据也证明,小型和紧凑型SUV市场成为过去一年里整个市场中最大的赢家。

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年轻人,已经成为上至豪车、下至小型车争夺的主力消费人群。其中,目前发展得如火如荼的紧凑型SUV等车型更是将目标直接瞄准85后。销售数据也证明,小型和紧凑型SUV市场成为过去一年里整个市场中最大的赢家。

消费群体的年轻化是紧凑型SUV快速增长的主要原因。数据显示,2006年国内车主的平均年龄为32.3岁,到2013年平均年龄已经下探至28.1岁。另一项调查数据显示,到2015年国内汽车市场购车的群体中,80后和90后消费者的比例将达到58%,成为市场真正的中流砥柱。

紧凑型SUV快速增长的第二个原因是,其新车型之多是别的市场难以企及的,包括广汽本田缤智、东风本田XR-V、东风雪铁龙C3-XR、东风标致2008、北京现代ix25、纳智捷优6和雪佛兰创酷等。这些车型,有的以价格见长,有的主打空间和配置,有的在品牌力方面更胜一筹,可以说为了争得更大的市场份额,都使尽了浑身解数。

其中,预热了近一年,于去年10月25日上市的广汽本田缤智,在上市短短40天里订单就突破两万份,2014年的累计订单突破3万份。其中12月热销11639辆,当月上牌数达7214辆,在上市后的第三个月就一举夺得同级车型“发车量”和“上牌量”的双料冠军,成为国内紧凑型SUV市场的大赢家。

“尤其值得一提的是,高配版车型在总订单中的占比达到近70%,说明缤智极富竞争力的产品价值获得了市场广泛认同。”广汽本田执行副总经理郁俊告诉记者,广汽本田在同步导入缤智的过程中,力求与海外版同源,与世界潮流同步。因此,缤智最大程度地保留了原型车VEZEL广受全球消费者认可的外观、内饰设计和类似双区温度控制等人性化功能;同时,针对中国消费者的需求,专为中国市场推出可开闭式全景天窗、轻快顺畅的新一代CVT变速器和智能屏互联系统等。最终,呈现在消费者眼前的缤智,既原汁原味贴近原型车VEZEL,又明显区别于市面上的其他传统SUV,被称为“史上最潮的SUV”。

此外,在营销上,缤智始终坚持“艺术路线”,以此赢得都市年轻一族的青睐。从去年9月缤智预售发布会上,先锋艺术家郭帆带来的缤智限量版彩绘车,到10月上市发布会上,潮翻全场的先锋艺术嘉年华,再到近期缤智在全国各大主流城市举办的先锋艺术巡展及试驾体验活动,再次将缤智激情、时尚和年轻的品牌调性,发挥到了极致。

在试驾过程中,记者发现与竞争对手相比,缤智有两点特别值得称道的优势:首先是空间优势,尽管缤智长为4294mm,但轴距却达到2610mm,在同级中优势明显。特别是后排通过平坦化的地板设计,使得乘坐者拥有充裕的后排空间;其次是动力上的优势,目前已经上市的缤智搭载的是1.8升i-VTEC发动机,可以提供100kW的最大功率输出和169Nm的最大扭矩输出,动力充沛,一点就有。此外,缤智还搭载了Idle-Stop发动机节能自动启停系统,最低综合油耗仅为6.5L/100km。

据悉,搭载1.5升发动机的缤智也将在今年第一季度上市,届时,售价更低、产品线更长的缤智将在销量上有进一步的提升。据广汽本田相关负责人介绍,搭载众多先进FUNTEC技术的全新换代的锋范、全面升级的凌派也将在年内上市,因此,广本有望在2015年冲击销量新高。最新的销售数据显示,今年1月,广汽本田共实现销量34406辆,同比增长11.6%。

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